Volkswagen Touareg

Volkswagen Touareg V10 TDI, 3500 kg’lık römorkları çekebilen bir otomobil. Ancak 155 tonluk bir yolcu uçağını kim çekebilir? Touareg V10 TDI’nin uçağı çekebilmesi için 4,345 kg ağırlık eklenerek ağırlığı 7,030 kg’a çıkarıldı. Ön dingile, V10 TDI şanzımanı yerine Touareg V8’in daha kısa şanzımanı entegre edildi. Lastiklerindeki hava basıncı 4.5 bara yükseltildi. Son olarak lastikleri korumak için azami hızı sınırlandırıldı. Bunun dışında, motordan süspansiyon sistemine ve dört tekerlekten çekiş sistemine kadar her şey seri üretim araçtakiyle aynı tutuldu. Ve Touareg yolcu uçağını hiçbir çekiş sorunu yaşamadan 150 metre çekmeyi başardı. Touareg daha sonra kontrol edildiğinde herhangi bir hasara rastlanmadı.

Touareg’in yenilenen yüzü Volkswagen için tipik olan krom görünümlü arma şeklindeki radyatör panjurundan kolayca anlaşılabiliyor. Ayrıca, Bi-Xenon farların muhafazaları yeniden şekillendirilmiştir ve şimdi daha dinamik görüntüye sahiptir. Yenilenen dış aynaları ve arka spoyleri Touareg’in aerodinamik yapısını daha da güçlendirmektedir.

Touareg’den dünya çapında bir yenilik daha. Volkswagen tarafından geliştirilen ve patenti alınan ABSplus. ABSplus, kum veya mıcır gibi gevşek zeminleri algılayarak tekerlekleri kontrollü olarak bloke ederek suretiyle fren mesafesini ’ye varan oranda kısaltıyor. Elektronik stabilizasyon programı (ESP) da ilave özelliklerle birçok güvenlik özelliğini de bünyesinde topluyor. Bu sayede, örneğin, devrilme stabilizasyonu arttırılmakta ve ayak gaz pedalından çekildiğinde önleyici olarak bir fren basıncı oluşturulmaktadır.

Touareg biri benzinli üçü dizel olmak üzere dört farklı motor seçeneği sunmaktadır. Güç ve ekonomi kavramları Touareg'in tüm motor seçeneklerinde başarılı bir şekilde birleştirilmiştir. Benzinli V6 motor 280 hp güç ve 360 Nm tork üretirken 100 km. de ortalama 13,3 litre yakıt tüketmektedir. Direkt enjeksiyonlu turbo dizel motorların gücü R5 TDI'da 174 hp'den V6 TDI'da 225 hp'ye ve V10 TDI'da 313 hp'ye ulaşırken, ortalama yakıt tüketimleri 10,4 litre ile 12,6 litre aralığında değişmektedir.

Touareg'de opsiyonel olarak sunulan adaptif hız sabitleyici (ACC) sürücü tarafından seçilen hızı öndeki araca göre ayarlıyor. Öndeki araç fren yaptığında Touareg de otomatik olarak (gerektiğinde duracak kadar) hızını azaltıyor. "Front Scan" adı verilen ön tarayıcı sistem, bir radar sensörüyle önünüzdeki araçlarla aranozdaki mesafeyi denetliyor. Aşırı yaklaşma durumunda önce görsel ve sesli olarak, ardından kısa bir frenleme yaparak sürücüyü iki kademede uyarıyor. Bu sırada araç, sürücünün olası tam frenlemesi için hazırlanıyor.

Pnömatik amortisörlü süspansiyona sahip Touareg modellerine dinamik tepkili bir spor şasi opsiyonel olarak eklenebiliyor. "Dinamik sürüş paketi" adı verilen bu sistem, manuel ya da otomatik kontrollü pnömatik amortisörlü süspansiyon sisteminin mevcut "Spor" ayarına sert bir amortisör yay ayarı ekliyor. Dinamik özellikler ve güvenlikteki bu artış, güçlendirilen denge çubukları, direksiyon simidinin hareketiyle düzenlenen amortisörler, değiştirilmiş bir pnömatik darbe emici sistem ve yeni yazılım gibi yollarla elde edilerek spor sürüş keyfi yaşatıyor.

Eğlence alanında üst nokta: Touareg, dünyada Danimarkalı Hifi uzmanı Dynaudio’nun bir ses sistemi ile donatılabilen ilk arazi aracıdır. 10 kanallı bir amplifikatör ile birlikte özenle birbirine uyarlanmış 10 adet tiz, orta ton ve bas hoparlör 600 Watt gücünde doygun ve berrak bir ses sağlar. Dynaudio, Exclusive ve Sportive paket haricinde opsiyonel olarak sunulmaktadır.

Makyajlı Touareg'in bluetooth sistemine uyumlu bir cep telefonuna sahipseniz telefonunuzu araca tanımlattıktan sonra telefonunuzdaki numaralara ulaşma, arama yapabilme ve mevcut ses sistemi üzerinden konuşabilme imkanına da sahipsiniz demektir. İsteğe bağlı olarak alınabilen şarj aparatı da ön kol dayamanın içine monte edilebilmektedir. Ayrıca telefon menüsü altında yeralan SOS özelliği sayesinde Touareg'iniz herhangi bir SIM kart ya da telefona ihtiyaç duymaksızın acil durumlarda doğrudan 112 Acil'e ulaşmanızı sağlar.