Heel and Toe Tekniği

Günümüzde otomatik şanzıman sistemli otomobillerin artması nedeniyle eskimeye yüz tutmuş bu teknik, manual vites kutulu araçlarda kullanılmaktadır.

Bu tekniğin amacı, vites küçültülürken ayağın debriyajdan çekilmesi ile ani bir motor freni meydana getirilmesini ve otomobilin dengesinin bozulmamasını sağlamaktır. Bu tekniğin uygulanması şu şekilde olmaktadır; Sağ ayak ile frene basılırken sol ile debriyaja basılıp vites küçültülür. Sonra tekniğin isminden de anlaşılacağı gibi sağ ayak topuğuyla veya yanıyla gaz pedalına hafifçe dokunulur ve motora hız kazandırılır. Son olarak da sol ayak debriyajdan kaldırılır. Böylelikle kavrama sonucunda vites kutusu ve akslar üzerinde meydana gelebilecek darbeler en aza indirilmiş olur.

Bu tekniğin kolaylıkla kullanılabilmesi için fren pedalı ile gaz pedalı arasındaki seviyeler birbirine yakın olmalıdır. En ideal durum kendinizi en rahat hissettiğiniz durumdur. Kullanılan ayakkabılar bu tekniğin uygulanmasında çok büyük bir önem taşırken, pek çok sportif pedal kiti de bu tekniği destekleyecek şekilde özel formlarda üretilmektedir.