Ramazan Bayramı'nın hafta sonuna denk gelmesi bayram tatilinin 3 günle sınırlı kalmasına yol açtı. Ailesini, büyüklerini ziyaret etmek için ya da tatil amaçlı olarak yola çıkanların sayısı buna bağlı olarak bu bayramda bir hayli azaldı.

Yolların birden yoğunlaşmaması kaza riski açısından önemli bir avantaj gibi görünüyor; ama Türkiye'de özellikle bayram dönemlerinde ortaya çıkan trafik kaza istatistikleri bu durumu pek doğrulamıyor. Bayram/tatil süresinin kısa olması insanları daha aceleci yapıyor ve bir güne düşen kaza sayısı ve acı sonuçları daha yüksek çıkabiliyor.

İşte yakın döneme ait çarpıcı bir sonuç; 5 gün süren 2006 yılı Ramazan Bayramı tatilinde Türkiye çapında 71 ölümlü trafik kazası yaşandı. Bu kazalarda 97 kişi hayatını kaybederken 212 insan da yaralı olarak hastaneye kaldırıldı. Yani günlük olarak ele alındığında her güne 14 kaza, 19 ölüm ve 42 yaralanma vakası düşüyor. Oysa bayram tatilinin 4 gün sürdüğü 2005 yılında ülke çapındaki ölümlü kaza sayısı 72 oldu. Bu kazalarda 96 kişi hayata gözlerini yumarken 148 insan da yaralı olarak tedavi altına alındı. Süre daha az olmasına mukabil gün başına 18 kaza, 24 can kaybı ve 37 yaralanma vakası düştü.

Bayram dönemine ait kaza istatistiklerine bakıldığında en fazla can kaybının tatilin ilk ve son günü gerçekleştiği görülüyor. Seyahatin başlangıç ve bitişe yakın olan kısmı daha tehlikeli. Zaten normal zamanda da kazaların önemli bir kısmı evden çok uzaklaşmadan ya da varılmak istenen yere yakın bir bölgede gerçekleşiyor. Bayram tatili kazalarının sabah 8 ile 10 arasında ve öğleden sonra 4 ile akşam 8 arasında yoğunlaştığını da hatırlatalım. Türkiye'de kazaların oluş nedenlerine baktığımızda üç temel kusur yüzde 50'ye yakın bir kısmı oluşturuyor. Arkadan çarpma, hatalı sollama ve kavşaklardan doğru zamanda geçmeme. Buradan, bu 3 hatadan kendinizi kurtarabilirseniz kaza riskiniz yarı yarıya azalır türünden bir hesap çıkarmak bile mümkün. Ama trafik sadece hesaplarla değil; tedbir, eğitim ve dikkatle daha güvenli hale geliyor. Güzel bir bayram dileğiyle