Örneğin, geniş oturma alanları, kullanışlı bagaj, çocukları da dikkate alan iç mekan detayları bu aileci yaklaşımın sonuçlarından birkaçı. Üreticiler de zaten bu tür otomobilleri pazarlarken yalnız yaşayan bekar gençleri değil çoluk çocuğa karışmış aileleri hedefliyor. Uluslararası kullanımıyla MPV (Multi Purpose Vehicle-çok amaçlı araçlar) sınıfı Avrupa ve Türkiye'de son yıllarda başarılı bir çıkış yakalasa da bugünlerde ortaya çıkan bir sınıf asla değil. Chrysler'in Voyager modelinin bu sınıfta öncü modellerden biri olduğu ve 1980'li yıllara kadar uzanan bir mazisi bulunduğu söylenir ama bir başka tez bu tür araçların 1950'li yıllardan beri Amerika kıtasında öne çıktığı yönündedir. Her neyse önemli olan bugün gelinen nokta; Avrupa'ya 1990'lı yılların başında ilk olarak Fransız üreticiler tarafından dahil edilen MPV modelleri bugün tıpkı SUV'lar gibi her üreticinin üretim listesinde hem de bazen birden fazla model olarak yer alıyor. Önceleri kompakt sınıf müşterisine yönelik bir alternatif olarak tanımlanan bu otomobiller şimdilerde adeta kalabalık ailelerin gözbebeği durumunda. Ailelerin otomobilden beklentileri fonksiyonellik ve ferahlık yönünde ağır bastığı için yeni geliştirilen MPV modelleri bu konuyu dikkate alırken dinamizmden de ödün vermemeye çalışıyor. Zira günümüzde ne kadar kullanışlı olursa olsun hantal bir MPV'nin yaşama şansı pek yok.

MPV modelleri, Avrupa ve Amerika'da daha hızlı yayılırken Türkiye'de önünde oluşan bazı engeller nedeniyle benzer bir hızda ilerleyemiyor. Fakat planlı olarak hareket eden markaların bu pazardan gözle görülür pay alması da işten bile değil. MPV sınıfı ile ilgili bir başka tespit ise 7 koltuklu modellerin daha çok tercih edildiği yönünde. Türk aile yapısı her ne kadar çekirdek aileye doğru bir eğilim içinde olsa da aynı araç içinde 6-7 kişinin seyahat edebileceği durumlar sıklıkla yaşanıyor. İşte bu gerçek 7 koltuklu MPV'lerin daha çok tercih edilmesine yol açıyor.

Kendini park edebiliyor

"Park asistanı" yardımı ile 15 saniye içerisinde otomatik olarak park manevrasını tamamlayan yeni Touran, 1.4 litre 140 beygir gücünde TSI motor ve Comfortline donanım paketiyle ithal ediliyor. Touran, isteğe bağlı olarak Tiptronic DSG şanzıman seçeneğiyle de satın alınabiliyor. 50 bin YTL'den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatıyla satışa sunulan otomobilde ön ve arka park mesafe sensörlerini içeren "park asistanı" sistemi, 6 hava yastığı, ESP, ABS, eğimde kalkış sistemi, hız sabitleyici, çift bölgeli tam otomatik klima, radyo CD-MP3 çalar müzik sistemi gibi donanımlar standart olarak sunuluyor. Touran'da opsiyonel olarak bi-xenon farlar, 3. koltuk sırası da alınabiliyor.

C-Max'te panoramik tavan da var

Ford'un kinetik tasarım öğelerine ve Ford ailesinin yüzüne sahip dinamik ön görünümüyle yeni C-Max, daha çok MAV olarak tanımlanan daha sportif minivan otomobiller arasında gösteriliyor. Model birkaç ay önce makyajlanmasıyla birlikte panoramik cam tavan opsiyonuna da kavuştu. İç mekanda ikinci koltuk sırasında üç kişinin rahat bir şekilde oturması ya da ortadaki koltuğun katlanması, dıştaki koltukların ise çapraz bir şekilde çekilip arkaya hareket ettirilmesiyle iki yolcu için daha fazla bacak ve omuz mesafesi sağlayan konfor Koltuğu sistemi C-Max'in avantajlı yönlerinden biri. Ford C-Max, sürüş özelliklerine uygun görünüme sahip.

Stadyum tipi koltuk dizaynına sahip

Ford'un C-Max'la başlayan minivan otomobil serisi tam bir aile aracı olan Galaxy ile son buluyor. İşte bu en üst modelle aynı platformda geliştirilen S-Max, geçen yıl uzman gazeteciler tarafından yılın otomobili seçilecek kadar şık ve etkileyici bir tasarıma sahip. Yüksek tavan yapısına rağmen yere yakın tasarlanan ve dar camları ile çok sportif görünen S-Max görünümü kadar sportif kullanım özellikleriyle'de öne çıkıyor. Stadyum tipi koltukları ile arkada oturanların da rahatlıkla yolu takip edebildiği S-Max'te 7 kişilik oturma kapasitesi var. S-Max'teki 2.0 litre hacimli dizel motor 140 beygir güç üretiyor. Titanium donanımla yola çıkıyor.

Verso'da 30'dan fazla oturma düzeni var

Yenilenen Toyota Corolla Verso, kompakt uzunluğuyla içinde 7 kişinin rahatlıkla oturmasına imkan veriyor. Corolla Verso'daki Toyota Easy Flat-7 koltuk sistemi sayesinde 30'dan fazla değişik kombinasyonda koltuklar hızla ve kolayca düzenlenebiliyor. Koltukları yerlerinden çıkarmadan 5 kişilik yolcu alanı 7 kişilik yolcu alanına çıkarılabiliyor ya da orta ve arka sıradaki koltukların kolayca katlanması ile bütünüyle düz ve çok geniş bir taşıma alanı elde edilebiliyor. Yetişkin emniyetinde Euro NCAP tarafından 5 yıldızla ödüllendirilen Verso, çocuk güvenliğinde de 4 yıldızla segmentinin en güvenli araçlarından biri olarak öne çıkıyor.

Opel Zafira'nın adı dışında her şeyi yeni

Adı dışında her şeyi yenilenen ikinci nesil Zafira, dinamik görünümüyle aile otomobilleri arasında önemli bir yere sahip. Avrupa'da yükselişe geçen MPV'lerin öncülerinden biri olan Zafira, 7 kişilik oturma kapasitesi sayesinde bol çocuklu ailelere de hitap ediyor. İç mekanda Flex7 sistemi ile üçüncü koltuk sırası aracın bagajında kayboluyor veya araç 6-5-4-3 ya da 2 kişilik olarak da kullanılabiliyor. Astra'yla aynı platformu taşıyan araç 4 farklı motor seçeneğine sahip; 1.6 litre 105 beygir ve 1.8 litre 140 beygir gücündeki benzinli motorların dışında; 1.9 litrelik iki dizel güç ünitesi motor listesini tamamlıyor.

Koltuklar öne kayınca bagaj 635 litre oluyor

Seat Altea modelinin büyüyen boyutları, yenilikçi tasarımı ve sportif yüzüyle geniş aileleri hedef alan yeni modeli Altea XL, Türkiye'de satışa sunuldu. Özel sipariş yoluyla satışa sunulan Altea XL, 35 bin 200 YTL'den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim liste fiyatıyla dikkat çekiyor. Altea XL, üst seviyede güvenlik sağlaması, daha geniş iç mekan sunması ve 532 litrelik bagaj kapasitesiyle öne çıkıyor. Arka koltukların öne kaydırılmasıyla Altea XL'in bagaj kapasitesi sınıfındaki en geniş hacimlerden biri olan 635 litreye ulaşabiliyor. Altea XL'in beş motor seçeneğinden biri olan yeni 1.4 lt hacimli TSI teknolojili motor 125 beygir gücünde.

Picasso'da isteyene 5, isteyene 7 koltuk

Citroen'in tasarımı ve iç mekanındaki teknolojilerde adından sıkça söz ettiren modellerinden biri olan Picasso, C4 modeli platformunda üretiliyor. Fransiz şirket bu otomobili 5 ya da 7 koltuklu iki ayrı otomobil olarak sunabiliyor. 7 koltuklu modelde yan camlar oldukça geniş, opsiyonel olarak alınan cam tavanla birlikte aracın cam alanı 6,4 metrekareye (küçük bir oda) ulaşıyor. 5 kişilik oturma alanı varken araçta 576 litrelik devasa bir bagaj alanı var. Kokpitte gösterge paneli tam ortada ve dijital olarak konumlanmış. 110 beygir gücündeki 1.6 litrelik dizel motor tork konusunda yeterli. Zengin donanıma sahip Picasso 53,8 bin YTL.