Gigi Galli, 2007 Dünya Ralli Şampiyonası'nda ki ilk puanlarını geçtiğimiz haftasonu düzenlenen Norveç Rallisi'nde Aimont Racing'in Citroen Xsara WRC'si ile aldı. Citroen Xsara WRC ile 2. rallisini yapan İtalyan pilot rallinin başlamasıyla 4. sıraya yerleşti. Fakat 6. özel etaptaki spini yüzünden 6. sıraya geriledi.

Rallinin 2. günü Sebastien Loeb'ünde hata yaptığı 12. özel etapta Loeb gibi kar banketine takılarak 2 dakikaya yakın zaman kaybetti ve 7. sıraya geriledi. 3. günün başlamasıyla Galli 7.likten yukarı doğru yükselmeye başladı. Önündeki Manfred Stohl'ün sorun yaşamasıyla 6. sıraya yükseldi. Böylece Galli en iyi Citroen sürücüsü olarak ralliyi tamamladı.    

Gigi Galli: "Bu ralli çok zordu. Cuma günü kariyerimdeki en zor zamanlardan biriydi. Xsara WRC ile 2. rallimde daha iyi sonuç almak istiyordum. Cuma günü istediğim tempoyu bir türlü yakalayamadım. Bunun sebebi Xsara WRC'nin çok temiz bir çizgide yarışmamı gerektirmesi. İsveç
Rallisi'nde olduğu gibi bu rallide Pirelli bana büyük destekte bulundu. Bundan sonraki kişisel planım ise Dünya Ralli Şampiyonası'nın hızlı toprak
zemine sahip olan Portekiz Rallisi'nde start almak." dedi.
  
Aimont Racing'in Takım Direktörü Pierfrancesco Zanchi, Gigi Galli'nin Norveç Rallisi'ni 6. bitirmesinin kendileri adına çok önemli olduğunu
belirtti. Ayrıca kendilerini Mart'ın sonunda yapılacak Portekiz Rallisi'ne hazırladıklarını söyledi. Zanchi ayrıca, bu son 2 rallideki sonuçlardan Gigi
Galli ile ne kadar doğru bir proje geliştirdiklerini düşündüğünü belirtti. 2 rallide de yarıştıkları ve memnun kaldıkları Pirelli ile girecekleri Portekiz ve Arjantin Ralliler'i için anlaşma yaptıklarını söyledi.